
Los combustibles subieron más que la inflación y el consumo cierra un 2025 en rojo
Hace 7 meses Economía
El balance de fin de año arroja cifras preocupantes para la economía real. Mientras el surtidor no dio respiro con aumentos acumulados que superaron el 40%, las grandes empresas alimenticias del país reportan pérdidas millonarias debido a un consumo que, pese a las promociones y ofertas, no logra levantar cabeza.
Combustibles: Por las nubesA diferencia de otros años, en 2025 los combustibles corrieron más rápido que los demás precios de la economía. Con una inflación estimada en el 30%, la nafta y el gasoil subieron un 10% por encima del promedio general.
Según informes técnicos, esta suba desmedida se explica por tres factores clave:
- Un aumento del 52% en los impuestos específicos del sector.
- El traslado de la devaluación del tipo de cambio.
- Fuertes ajustes en los biocombustibles (biodiesel y bioetanol) que componen las mezclas.
Incluso con la pequeña baja del 2% anunciada por YPF sobre el cierre de diciembre, los precios quedaron desfasados, especialmente en la nafta premium, que en Argentina hoy cuesta más que el promedio internacional de importación.
Gigantes en crisis: Balances con pérdidas históricasEl impacto del encarecimiento logístico (por el combustible) y la caída del poder adquisitivo se tradujo en un escenario dramático para las empresas que llenan las góndolas. Los balances presentados al cierre del tercer trimestre son un reflejo de la crisis:
- Arcor: Registró una estrepitosa caída del 74% en sus ganancias.
- Mastellone (La Serenísima): Acumuló una pérdida neta de más de $28.000 millones, golpeada por la devaluación.
- Molinos Río de la Plata: Sufrió una caída del 22% en su facturación, con volúmenes de venta que retrocedieron casi un 10%.
La tierra colorada no fue la excepción. El encarecimiento del transporte impacta con más fuerza en las provincias alejadas de los centros de producción, encareciendo aún más el costo de vida. La combinación de combustibles caros y bolsillos flacos generó que el mercado interno misionero se mantuviera débil durante todo el año, consolidando un 2025 donde la rentabilidad fue la gran ausente.
Más Noticias












