Misiones avanza ante Nación con medidas para aliviar costos y mejorar la competitividad
La Provincia consiguió avances en materia energética, beneficios impositivos, comercio fronterizo y transporte de cargas. El objetivo es que las gestiones se traduzcan en medidas concretas para hogares, comercios, industrias y productores misioneros.
Hace 4 horas Economía 
Misiones profundiza sus gestiones ante el Gobierno nacional para reducir costos, mejorar la competitividad y generar mejores condiciones para la producción y el comercio provincial.
La agenda impulsada por el gobernador Hugo Passalacqua contempla distintos frentes: un esquema de tarifa eléctrica diferenciada, la implementación de Tiendas Libres de Impuestos en las fronteras, un posible IVA diferencial para productos misioneros, agilización de los pasos internacionales y modificaciones a la legislación de cabotaje para facilitar la salida de la producción.
Uno de los principales reclamos de Misiones está vinculado al costo de la energía eléctrica.
El nuevo esquema que comenzó a analizarse para las denominadas zonas cálidas y muy cálidas contempla hasta 500 kWh mensuales subsidiados entre noviembre y abril, mientras que entre mayo y octubre el límite sería de 300 kWh mensuales.
Según las gestiones realizadas por la Provincia, el beneficio podría alcanzar a más del 70% de las familias misioneras incluidas en el esquema de subsidios.
La discusión también tiene un componente productivo. Misiones sostiene que el elevado consumo energético no afecta únicamente a los hogares, sino también a las industrias, que necesitan contar con energía suficiente y a costos competitivos para desarrollar sus actividades.
El esquema todavía deberá completar sus detalles técnicos y formalizarse a nivel nacional.
Tiendas Libres de Impuestos para las zonas de fronteraOtro de los ejes de la agenda provincial es la reglamentación del régimen de Tiendas Libres de Impuestos, especialmente relevante para Misiones por su extensa frontera con Brasil y Paraguay.
La herramienta busca mejorar las condiciones comerciales en las ciudades fronterizas y evitar que parte del consumo se traslade hacia los países vecinos debido a las diferencias de precios.
La Provincia busca que la reglamentación contemple las particularidades de localidades como Puerto Iguazú y Bernardo de Irigoyen, que presentan dinámicas fronterizas diferentes.
Además, se analiza cómo articular la medida con los comercios y las actividades turísticas y productivas de cada región.
Buscan reducir las demoras en los pasos internacionalesLa agilización del tránsito fronterizo constituye otro de los reclamos.
Entre las alternativas analizadas aparecen mejoras en los sistemas informáticos, la precarga de datos y la utilización de códigos QR para acelerar los controles de Migraciones y Aduana.
La intención es reducir las demoras sin eliminar los controles de seguridad y fiscalización correspondientes.
Para una provincia donde miles de personas y vehículos cruzan diariamente las fronteras, una mayor eficiencia en estos procedimientos puede tener impacto directo sobre el turismo, el comercio y la actividad económica.
Un IVA diferencial para productos misionerosMisiones también planteó ante Nación la posibilidad de establecer un IVA diferencial para determinados productos elaborados en la provincia.
La propuesta apunta especialmente a aquellos bienes que enfrentan una fuerte competencia de precios con productos provenientes de Brasil y Paraguay.
En una primera instancia se analiza una lista de entre ocho y diez productos que podrían recibir un tratamiento tributario diferencial.
Uno de los antecedentes más avanzados es el proyecto relacionado con la fécula y harina de mandioca, que propone reducir el IVA del 21% al 10,5%.
La intención es mejorar la competitividad de los productos misioneros y, al mismo tiempo, generar mejores condiciones de precio para los consumidores.
Más alternativas para sacar la producciónLa agenda provincial también incorpora modificaciones a la legislación de cabotaje para ampliar las posibilidades de transporte de cargas por vía fluvial.
El objetivo es aprovechar la infraestructura portuaria de Misiones y generar nuevas alternativas logísticas para que las empresas y productores puedan trasladar sus productos hacia otros mercados.
En este marco, se busca potenciar el funcionamiento del Puerto de Posadas y avanzar a futuro con mayores posibilidades de utilización del puerto de Eldorado.
Una mayor utilización del transporte fluvial podría convertirse en una herramienta para reducir costos logísticos y ampliar las opciones de comercialización de la producción misionera.
Una agenda que busca resultados concretosLas distintas gestiones forman parte de una misma estrategia provincial: reducir costos y mejorar las condiciones para producir, comerciar y vivir en Misiones.
Energía, frontera, impuestos y logística aparecen vinculados entre sí. El costo de la electricidad afecta a los hogares y a las industrias la competencia con Brasil y Paraguay impacta sobre comercios y productos locales las demoras fronterizas condicionan el turismo y el intercambio y las limitaciones logísticas encarecen la salida de la producción.
Ahora, el desafío será transformar los avances y acuerdos alcanzados en reglamentaciones, beneficios efectivos y cambios concretos que lleguen a las familias, productores, comerciantes e industrias de la provincia.
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