El concejal Fernando Montiel destacó que la flamante ordenanza que regula el servicio de transporte a través de aplicaciones llevó más de un año y medio de elaboración, tomando en cuenta modelos aplicados en distintas ciudades del país.
Entre los cambios principales, se eliminaron exigencias consideradas obsoletas, como el carné profesional obligatorio para vehículos de hasta cinco plazas y las tasas de desinfección. En reemplazo, se estableció como requisito la presentación de antecedentes penales de cada conductor.
La propuesta busca ser accesible, práctica y de bajo costo, de modo que cualquier vecino que cumpla con las condiciones pueda sumarse como chofer.
También se contempla la posibilidad de que taxis y remises se incorporen a las plataformas digitales, lo que les permitirá ampliar su oferta de servicios y adaptarse a las nuevas formas de movilidad urbana.
Montiel aclaró que la aprobación de la ordenanza no implica la llegada inmediata de Uber u otras aplicaciones: será necesario poner en marcha el marco regulatorio, definir procedimientos y otorgar habilitaciones antes de su funcionamiento.
