El Ministerio de Economía oficializó este jueves la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay al consorcio conformado por Jan De Nul y Servimagnus. La empresa belga tendrá a su cargo la operación de la principal vía navegable del país durante los próximos 25 años, extendiendo su participación hasta 2051.
La adjudicación, establecida mediante la Resolución 2026-36-APN-ANPYN#MEC, contempla las tareas de dragado y balizamiento desde el kilómetro 1.238, en la zona de Confluencia, hasta el kilómetro 239 del canal Punta Indio. El objetivo oficial es profundizar el cauce para permitir que los buques oceánicos puedan operar con mayor capacidad de carga desde los puertos argentinos.
A cambio de las obras y el mantenimiento, el concesionario privado percibirá ingresos mediante el cobro de peajes, con una facturación anual estimada entre 200 y 300 millones de dólares. La Hidrovía Paraná-Paraguay es estratégica para la economía nacional, ya que por ella se canaliza cerca del 80% de las divisas provenientes de las exportaciones argentinas.
Jan De Nul ya había estado a cargo del dragado y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal entre 1995 y 2021. Tras el vencimiento de aquella concesión, durante la gestión de Alberto Fernández se debatió la posibilidad de avanzar hacia una administración estatal, aunque finalmente no prosperó. Con esta nueva adjudicación, la compañía belga volverá a gestionar el corredor fluvial por otros 25 años.
El proceso licitatorio estuvo rodeado de controversias, con denuncias entre las empresas participantes y cuestionamientos sobre posibles beneficios para firmas vinculadas a tareas específicas. Entre ellas aparece el Grupo Neuss, señalado por su cercanía con Santiago Caputo y que recientemente participó en la privatización de las acciones estatales en Transener, la principal transportadora de energía eléctrica en alta tensión del país.
La Hidrovía Paraná-Paraguay es considerada una infraestructura clave para el comercio exterior argentino y su administración vuelve a ubicarse en el centro del debate político y económico.
