Tras un debut electrizante en Australia, Franco Colapinto ya se encuentra en tierras asiáticas para afrontar la segunda fecha del campeonato 2026 de la Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine no ocultó la dificultad que representa el Gran Premio de China, principalmente por su falta de rodaje previo en el trazado de Shanghái.

"Va a ser duro porque no conozco el circuito. El auto es muy diferente y será un lindo desafío", confesó el oriundo de Pilar en diálogo con medios internacionales. Su llegada a la "Gran Muralla" de la F1 se da bajo una gran expectativa, pero también con una cuota de realismo sobre los obstáculos técnicos que enfrentan los monoplazas este año. 

​Colapinto viene de ser protagonista de un "milagro" a más de 200 km/h en la primera fecha. El argentino debió realizar una maniobra de reflejos puros para esquivar al auto de Liam Lawson, que se quedó clavado en la partida. "Cuando vi las cámaras a bordo, estuvo incluso más cerca de lo que pensaba", admitió con sinceridad.

​El piloto puso el foco en un problema que preocupa a toda la parrilla: la inconsistencia en los sistemas de largada. Según explicó Franco, los equipos están sufriendo fallas que vuelven impredecibles los primeros metros de carrera: "Podés hacer el mismo procedimiento dos veces y tener resultados opuestos".

​Ante el riesgo de accidentes graves por autos detenidos en pista, en el paddock ya se baraja la idea de implementar un "spotter" (un guía por radio) para las largadas, similar a lo que ocurre en el automovilismo estadounidense. "Quizá no sería una mala opción", analizó el argentino, advirtiendo que, si no se solucionan los fallos técnicos, "en algún momento alguien no va a tener la misma suerte que yo". 🏁

​El Gran Premio de China tendrá actividad de madrugada, así que a preparar el café:

• ​Viernes 13/03: Prácticas libres (00:30) y Clasificación Sprint (04:30).
• ​Sábado 14/03: Carrera Sprint (00:00) y Clasificación principal (04:00).
• ​Domingo 15/03: Gran Carrera (04:00).